캐나다에서 부는 ‘로컬 경제’의 바람: 택시 산업의 도전과 우버의 입장

캐나다 택시 산업, 로컬 비즈니스 향한 새로운 귀환 – 우버는 어디로?

혹시 캐나다의 토론토에서 현재 진행 중인 흥미로운 경제 전쟁에 대해 들어보신 적 있으신가요? 이곳에서는 미국과의 무역 전쟁 여파로 인해 지역 상품과 서비스를 소비하려는 움직임이 두드러지고 있습니다. 이러한 추세에 발맞춰, 토론토의 택시 회사들이 우버 같은 미국 기반의 차량 공유 서비스를 불매하려는 흥미로운 전략을 펼치고 있습니다. 오늘 블로그에서는 이 새로운 현상과 그 배경을 자세히 살펴보겠습니다.

택시업계의 대응: 지역 중심으로의 귀환

토론토의 주요 택시 회사들과 캐나다 기반의 차량 공유 앱인 Hovr는 시 당국에 미국 기반의 차량 공유 앱인 우버와 리프트를 금지할 것을 요구하는 서한을 보냈습니다. 이들은 "Buy Local, Buy Canadian"이라는 캠페인의 일환으로 지역 경제를 지원하자는 메시지를 전하고 있습니다.

특히 벡 택시(Beck Taxi)의 운영 책임자인 크리스틴 허바드(Kristine Hubbard)는 "모든 택시는 지역의 독립된 소상공인입니다. 따라서 우리는 캐나다의 지역 비즈니스를 지원하기 위해 이러한 기회를 활용해야 합니다"라고 강조했는데요, 그녀의 발언은 지역 경제에 대한 사람들의 관심을 다시금 환기시키고 있습니다.

우버의 반론과 경제적 영향

우버 캐나다는 이를 반박하며, 자사의 앱 금지는 오히려 현지 운전자와 직원들, 즉 캐나다 시민을 해칠 것이라고 주장했습니다. 현재 우버는 캐나다 전역에서 18만 명 이상의 운전자와 배달 인력을 지원하고 있으며, 회사 본사에는 500명의 직원을 두고 있습니다. 이런 점을 고려했을 때, 우버의 금지는 단순한 앱 사용 중단을 넘어 현지 경제에 미칠 긍정적, 부정적 영향을 종합적으로 살펴볼 필요가 있습니다.

지역 경제 활성화 위한 다양한 노력

캐나다 내에서는 우버 불매운동 외에도 다양한 분야에서 지역 경제를 활성화하려는 노력들이 감지되고 있습니다. 예를 들어, 현지의 슈퍼마켓들은 국내산 제품에 빨간 단풍잎 마크를 붙여 소비자의 구매를 유도하고 있으며, 온타리오 주의 정부 소주류 판매소 LCBO에서는 미국산 제품을 제외시키는 결정을 내리기도 했습니다. 또한, 캐나다와 미국 간 여행 수요도 눈에 띄게 감소하는 추세이며, 특정 항공사는 아예 미국행 항공 프로모션을 줄이기도 했습니다.

결론: 지역 비즈니스의 미래

이번 움직임은 단순히 토론토의 택시 산업에 그치지 않고, 전반적인 캐나다 경제 전반으로 확산될 가능성이 있습니다. 이처럼 지역 비즈니스를 위한 다양한 전략과 노력이 계속된다면, 현지 경제는 더욱 탄탄한 기반을 다질 수 있을 것입니다. 앞으로 어떤 변화가 이어질지 기대가 됩니다. 계속해서 지역 경제 이슈에 주목하며, 캐나다의 동향을 업데이트해드릴 예정이니 관심 있게 지켜봐 주세요!

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